Delta N'A Pas Bougé, Ramda Est De Retour!Regarder Le Marché De La Chaîne Industrielle De Polyester Au Second Semestre
Delta n'a pas bougé, la souche mutante de ramda a commencé à s'envoler.
Les médias américains ont rapporté qu'avec la propagation de l'épidémie, des milliers de cas d'infection par la souche « ramda » ont été signalés pour la première fois au Pérou en décembre dernier.Certains experts disent que la souche ramda est également une variante qu'ils surveillent de près.
Selon le site Web de l'Association japonaise des radiodiffuseurs, une femme a été trouvée infectée par une nouvelle souche en juillet à la station de quarantaine de l'a éroport Haneda de Tokyo. Il a été confirmé qu'elle était infectée par la variante lambda, le premier cas confirmé d'infection par la variante lambda au Japon.Des chercheurs de l'Université de Tokyo et de l'Université d'Osaka au Japon affirment que la protéine Spike de ramda est hautement infectieuse.
L’épidémie de la nouvelle couronne frappe directement l’industrie vietnamienne du vêtement et plus de 90% de la chaîne d’approvisionnement sera détruite
L’association vietnamienne du textile et de l’habillement estime que la nouvelle épidémie a entraîné la fermeture temporaire de 30 à 35% des usines de vêtements du pays et la destruction de plus de 90% de la chaîne d’approvisionnement de l’industrie vietnamienne du vêtement.Même dans le scénario le plus optimiste, les exportations vietnamiennes de vêtements n’ont atteint que 32 à 33 milliards de dollars cette année, bien en deçà de l’objectif de 39 milliards de dollars.
De plus, les taux de vaccination des travailleurs de l'industrie demeurent « très faibles ».It is reported that only about 1 per cent of the approximately 98 million people in the country have been fully vaccined.
Les transports terrestres ont grimpé en flèche en raison de la propagation de l'épidémie dans tout le pays.
En raison de la propagation de l'épidémie dans tout le pays, 91 postes de péage à grande vitesse ont été temporairement fermés dans la province du Jiangsu, dont 4 à Wuxi, 6 à Xuzhou et 23 à yangzhou.26 routes nationales et provinciales ordinaires de la province du Jiangsu sont temporairement fermées dans une direction ou dans les deux sens.On sait que les coûts de transport ont augmenté d'environ 15% et même d'environ 60% dans certaines régions, mais malgré cela, les conducteurs sont difficiles à trouver.
La demande de reconstitution des stocks et le retour des commandes ont été stimulés et la demande de textiles et de vêtements a été fortement rétablie.
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