A 주가 오르지 않고 반락하다: 심항이 개통된 첫날의 시장 표현은 사람의 뜻보다 못하다

주식시장의 상승이 너무 빠르고, 물론 자체 조정의 수요가 있다.

그러나 과도한 사람들은 주식시장의 운행 추세에 영향을 끼쳤지만 투자자의 절실한 이익을 보장하는 데 도움이 되지 않는다.

혹시 시장에 서 보면 시장의 운행 법칙을 존중해야 하며, 너무 빠른 융자 방식으로 주식시장의 투자활력을 미리 소비해서는 안 된다.

2016년 12월 5일, 심항통통통통한 첫 거래일이다.

그러나 수많은 기대의 깊은 항구통으로, 첫날 개통할 때, 두 곳의 시장에 더 많은 발진영향을 끼치지 않았다.

반면 마감까지 두 지역의 시장이 모두 이하 하락 신고를 하고, 깊은 항구는 첫날의 시장이 개통되는 것은 인의보다 못하다.

데이터통계에 따르면 12월 5일 마감에 따르면 상증 지수가 1.21% 하락했다는 증거가 1.18% 하락했다.

중소판 지수와 창업판 지수에 이르기까지 불등한 상황이 나타났지만 여전히 주판 시장에 강세를 보이고 있다.

두 시의 양능상황을 분석한 결과, 이날 상해 깊이증권 두 시의 합계는 5100억 위안 가량의 거래량 수준으로 이전보다 위축되었다.

이와 함께 항주시장의 전반적인 표현은 여전히 약해지고, 항생지수는 결국 0.26% 하락했다.

한편으로는 심항통통통통한 첫 거래일, 그 전천의 거래 데이터는 그다지 낙관적이지 않다.

그중 깊은 주통과 깊은 항구에서 통하는 항주통의 사용액은 크지 않지만 나머지 한도는 여전히 대부분의 비율을 차지하고 있다.

깊은 항구에서 개통된 첫날에는 더 나은 제진효과를 보여주지 못한 것으로 보인다.

심항통은 공식적으로 개통되었고, A 주나 항주 시장이든 모두 어느 정도 하락한 표현을 보여 시장이 다소 실망스러웠다.

그러나 시장의 예상 깊은 항구통에 대한 개통은 첫날에도 A 주식시장이 반락하지 않고 또 무엇을 암시하는가?

실제로 본질적으로 분석하면, 심항통은 두 지역의 시장의 상호 연결을 가속화하고, 그 단기 영향은 상대적으로 제한되어 있지만, 총체적으로는 장기적 전략적 영향은 단기 실제보다 훨씬 큰 영향을 미친다.

이와 함께, 현재 주식시장 정책 환경, 시장 환경, 자금 환경의 변화에 직면하여, 심항은 주식시장에 대한 자극도 상해 항구통에 뒤떨어지고, 깊은 항구에서 개통할 수 있는 첫날 주식시장의 부진영향을 주지 못한 것도 시장 예기내의 일이다.

마감까지, A 주식 시장 두 시가 하락한 주식가 수는 20곳을 넘어섰고, 보험료

주식은 앞으로 떨어졌다.

그중, 그중, 그중 전력 전기, 중국, 중국 교건, 지린, 노동 등 최근 활발한 주식, 더욱 크게 하락한 구도이다.

이런 영향으로 시장 권중보다 큰 주식을 차지하는 만큼 주가가 크게 하락한 것도 시장에 직접적인 충격을 초래했다.

보험자 신규부터 보감회까지 항대생명을 약속하고 유사여의 공개연설까지, 보감은 전해인수만능의 새로운 업무를 중단하는 등 조치를 취하고 있지만, 실제로 일부 보험자기관에 대한 투자행위는 이미 용인할 수 있는 수준에 이르렀다.

이에 따라 미래 보험자 기구의 투자 행위나 추가 규범과 감독을 받게 될 것이며 이번 주식시장의 상승의 주요 추진력으로, 보험자기구의 후속 증진력도 예상치 못한 것으로, 주식시장에 큰 영향을 미칠 것으로 보인다.

성도 자금, 패도 자금, 이것이 중국 주식시장의 가장 진실한 묘사다.

그러나 막 ‘ 봉쇄화 ’ 를 완료한 주식시장으로 현재 저축자금을 주도하는 시장환경을 벗어나지 못하고, 보험자기관에 대한 이성규범과 감시, 주식시장 잠재의 신규 유동성에 대한 위협을 받고 있다.

주의할 만하다

투자 행위의 구속이 지속적으로 강화되고 있으며, 한편, IPO 발행 발행 속도를 가속화하고, 매주 한 번 대량 발행 속도는 주식시장 투자와 융자 기능의 불균형 발전을 더욱 가속화시켜 주식시장에 대한 추혈 영향이 더욱 심해져 시장에 이공 충격을 조성할 것이다.

“ 놓으면 어지럽고 단속하면 죽는다. ” 이것은 근본적인 폐단이다.

그러나 중국 주식시장을 지속적으로 발전시킬 수 있는 공간을 어떻게 얻을 수 있도록 보통투자자들이 실질적인 투자회보를 예상하는 것도 중국 주식시장의 급속히 해결해야 할 문제다.

중국 주식시장의 성숙한 발전에 의존할 뿐만 아니라, 상해 항구통, 심항통에 의존할 뿐만 아니라, 상해, 상해 륜통의 가속 추진에 의존할 뿐만 아니라 주식 시장에 대한 폐해에 대해 증후약을 더 필요로 한다.

실제 상황에서 융자는 물론 중요하지만 지속적으로 발전할 수 있는 투자 기능이 부족하면 무작정 융자의 최종 결과도 주식시장의 투자활력을 과소비하는 것이다.

… 에 이르다

문제는 전면적으로 고려해야 하고, 주식시장의 운명을 발전시키는 진실을 결정할 수도 있고, 전면적인 변화 과정이 필요하다.

일부 투기성이 비교적 강한 대자금대기구는 필요한 인도와 감독이 필요하지만 시장에 있어서는 자금이 중요한 역할을 하고 시장의 신증유동성 원천은 주식시장 후속 운행의 중요한 요인이 된다.

이에 따라 정책 출로, 정책 표태는 더욱 이성적이고 신중해야 하며 주식시장의 지속적인 투자활력을 유지하기 위한 적정 공간을 만들어야 한다.