경방성 접착천 계속 증가

이번 주 경방성 각종 접착사 R'인조면'천 (니트 포함 면포, 일부 인사 교직포, 인사 롱 실크'인 실크 비단 '등 누적 판매량은 지난주에 비해 계속 증가해 작년 동기 1주일에 걸쳐 크게 올랐다.

일주일 이래 전체

물건이 많으니 마케팅이 고조에 들어섰다.

주간 접착초는 염색형, 모래 세탁형 및 프린팅, 자수 종류별 분산성 지속, 일주일 반복성 크기 부등량은 주로 날염 점쇄 종류에 집중된다.

일주일

한편 러시아는 주요 수출국이고 판매량이 지난주보다 더 크다.

기타

키르기스탄 등도 안정적인 성장세를 보이고 있다.

주간 접착제 가격은 기본적으로 지난주 연속되어 뚜렷한 파동은 없다.

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최소 5월 중순까지 국내 중저지사가 여전히'로마곰'이다.

우리나라 중저등급 면화의 하락은 특히 신강기 채취면은 거의 상승할 수 없으며 면사 시세를 끌 수 없다.

우리나라 수입 긴축량 전제에 인면 가격은 계속 떨어지고 국산 면사포를 연루시킨다.

날씨가 갈수록 더워지면서 여름 포장 주문이 늘고 봄 겨울옷 주문이 줄어들면서 중저수지 사포는 큰 스트레스다.

4월 이래로 국내 면사 시장은 양극화 심각하다.

한편 C40S 및 이상의 수면면면면면면면면면면면면면면면면면면주문비교적 비교적 비교적 잘 판매견견견견견견견견견견견견안정안정과 가격적당적당적용적용적용또는 국내신용신용지급지급지급면면공장심지어 줄줄줄줄줄주문현상현상이 나타나한편 C322S 및 이하고리고리고리방방방방방방방방방적가격견견견이 비교적 비교적 비교적 비교적 꾸준판매판매판매판매가격가격안정을 허견견견견견견견견견견견견견비교적 비교적 비교적 견견견견견견견견견견이 비교적 비교적 비교적 비교적 비교적 비교적 비교적 비교적 비교적 비교적 비교적 비교적 비교적 비교적 비교적 비교적 비교적 비교적 비교적 비교적 비교적 비교적 비교적 비교적 비교적 비교적 비교적 비교적 견견견견견견견견견견견견견견견견견견견견견견견견견견견견견견견견견제품 재고가 적체가 비교적 무겁다.

현재 하북 하남 지역 코튼 코튼 코튼 코튼 정빗 긴밀방 40S 오퍼 가격은 27,000위안 /톤 1선으로, 어떤 신강기업에 면정빗 링을 맞추어 20S 가격은 27200위안 /톤, 전체 가방 표백.

전체 가격 수준은 지난주 보다 공정하고 기업은 단생산에 따라 판매 진도가 좋지 않다.

긴솜에 솜을 매치한 사선은 같은 견고하고, 최근 강소모 방직 기업은 100% 긴 솜 정액을 80S 출하 가격은 56600위안 /톤으로 지난주에 보급된다.

중고지사 가격이 안정된 것은 상류 양질의 면화 가격이 평온하고 견고하기 때문이다.

최근 신강은 면328급, 21128급 산동창고 인출가격이 각각 13500원, 톤, 13900원 ~1400원, 톤당, 방제 공장은 가격이 상대적으로 높지만, 상류면기업은 비교적 가격이 높다고 말했다.

두 번째는 주문이 상대적으로 풍부하기 때문에 기업은 기본적으로 재고 압력이 없다.

적지 않은 방적 기업들은 중고지사가 여름 포장 주문이 늘어나면서 판매가 느려져 많은 기업의 재고가 크지 않다고 밝혔다.

또 중고지사는 외사 경쟁이 상대적으로 크지 않다.

그러나 중저수지, 저조사 이런 행운은 없다.

현재 하남 정주 모 방직 기업은 21S, 32S 가격은 각각 18400원 ~18600원, 톤, 20500원, 톤, 기류 방침 10S, 12S, 16S 가격은 각각 13800원, 톤, 톤, 톤, 톤, 15600원, 톤, 톤당 100원, 톤, 120원, 톤, 톤당 80원.

일부 기업 책임자는 현재 중저수지 상품이 얼마나 팔리기 어렵고 스트레스가 많다고 말했다.

하나는 중저수지 재고가 상승해 25 ~28일까지 전년 대비 2 ~3일간 증가했고, 둘째는 주문이 적어 기업의 가동률이 하락했기 때문이다.

또 상류 면화의 질이 나빠 가격이 계속 하락하고 중저점의 그늘도 씌워준다.

또 국내에서 하락할 수 없는 하락이 큰 원인인 만큼 4월 사선은 안팎 다르다.

항구 외사가 계속 하락하고, 현재 강소 장가항 모 무역상들이 소개하고, 항구의 보빗 기계 직물 211S 가격은 17400위안 ~17600위안 /톤에 비해 4 월 초에 300 ~400위안 /톤이 하락하고, 32S 제시가격은 19500 ~19800위안 /톤으로, 4월 초에 400 ~500위안 하락했다.

둘째는 외사와 국산사 가격차가 비교적 크다.

현재 국산 보유 21S, 32S 주류가격은 각각 18400원 ~18800원, 톤, 20400원 ~2100원, 톤당, 톤당, 톤당, 동등 외사 가격은 1000원 ~1200원, 현재 외사 우세가 뚜렷하다.

무역업체에 따르면 항구의 외사가 항구까지 늘고 있으며 현재 중국 주항 외사 재고는 6만톤보다 낮지 않거나 7 ~8만톤에 이르기까지 중국 사선에 압력을 주는 동시에 외사포도 계속 가격 인하에 직면하고 있다.